Nowoczesna fasada terminalu lotniczego w Krakowie

Lotniska są jednymi z kluczowych elementów siatki łączącej skomunikowany świat. Do tego nawiązuje też szklana fasada terminalu lotniska w Krakowie-Balicach, które należy do największych portów lotniczych w Polsce. Na potrzeby tej nowoczesnej konstrukcji przygotowaliśmy szkło hartowane z powłoką ciepłochronną i kontroli słonecznej, a także szkło laminowane. Realizacja wyróżnia się zastosowaniem na fasadzie powtarzalnego schematu trójkątnych formatek szkła.

Międzynarodowy Port Lotniczy im. Jana Pawła II Kraków-Balice należy do największych lotnisk w Polsce. W promieniu 100 km od jego lokalizacji mieszka niemal 8 mln osób, co czyni go jednym z ważniejszych punktów na lotniczej mapie Europy Środkowo-Wschodniej.

W ostatnich latach terminal lotniczy w Krakowie-Balicach został rozbudowany i zmodernizowany. Projekt nowego terminalu powstał w polskiej pracowni architektonicznej APA Czech Duliński Wróbel. Zgodnie z przyjętymi założeniami, obecna konstrukcja cechuje się nowoczesnym i dynamicznym charakterem, stanowiąc jeden z elementów rozpoznawczych lotniska.

Fasada w formie szklanego pryzmatu pozwala na lepsze wykorzystanie światła słonecznego. Zastosowanie odpowiednich materiałów umożliwiło w praktyce uzyskanie wysokiej izolacyjności cieplnej, co jest korzystne pod względem energetycznym i gwarantuje wysoki komfort pasażerom.

Za instalację tej opartej na szybach zespolonych jednokomorowych fasady odpowiadał nasz partner biznesowy – firma Alsal. Na potrzeby realizacji dostarczyliśmy zarówno szkło hartowane ESG z powłoką ciepłochronną i kontroli słonecznej (COOL-LITE XTREME 60/28 HT), jak i szkło laminowane (VSG STADIP SILENCE). Dla tego projektu wdrożyliśmy niestandardowe procedury przetwórcze, uwzględniając jednocześnie koncepcję powtarzalności szkła trójkątnego na fasadzie.

Zdjęcia: Saint-Gobain